» HABERLER Anasayfa > 

Yacht Türkiye-01 Mart 2010-Ufuk Tarhan , 11.03.2010 Bu yazı 206 kişi tarafından okundu Bu bölümdeki tüm yazılar

Daha çok Volitan´ımız olmalı...

Haberin orijinal kupürü için lütfen buraya tıklayınız

- Alternatif enerjiyle çalışan tekneler konusunda artık Türkiye’deki üniversiteler de daha inovatif çalışmalara imza atmaya başladı. Şu an Türkiye’de ve dünyada hayata geçirilen projelerle ilgili ne düşünüyorsunuz?



Alternatif enerji kullanımı konusunda, tekneler belki de en uygun ve en kolay geçiş yapabilecek taşıma araçları. Hem yurt dışında, hem üç tarafı denizle çevrili olan ülkemizde çalışmaların daha hızlı, etkin olmasını bekler, bu konunun çok daha ciddiye alındığını görmek isterdim. Özellikle ülkemizde, geliştirilen projeler birkaç firma ve kişinin, okulun özverileriyle yapılıyor. Onlara kahraman demek lazım. Oysa sahip olduğumuz bu doğal avantajı ve konumu kullanmak konusunda devletin, yatırımcıların çok özel politikalarla, çok özel destekler vermesi ve tam bir dönüşüm sürecinde iken rekabet avantajı yaratılması akıllıca olurdu diye düşünüyorum. Bu alandaki bir diğer konu da nitelikli, uzman iş gücü tabii. Eğer bu konuda aktif ve stratejik bir yapılanma kurgulanabilse, istihdam açısından da özellikle kıyı bölgelerimizde büyük fırsatlar, açılımlar söz konusu olabilir. Olaya geniş kapsamda ve fırsatları, avantajları iyi görerek bakmalıyız. DüşünsenizeTürkiye Alternatif Enerji sistemleriyle donatılmış tekeneler üretme konusunda dünyanın en önemli merkezlerinden biri olmaya soyunsa, her şey ne kadar farklı gelişebilir…

- Sizce bu tarz projeler yeterince destekleniyor mu?

Hayır, kesinlikle desteklenmiyor. Bu bir alan olarak bile kaynak tahsisatı yapan otoritelerin kapsama alanında değil.

- Alternatif enerjiler yaygınlaşacak mı, geleceği olacak mı ya da bir tanesi alıp başını yürüyecek ve herkes ona mı yönelecek?


Bazıları (güneş, rüzgar, su – multi sistemler) kuşkusuz daha ön planda olacaktır, ancak gelecek 10 yılda alternatif sistemlerin hızla yaygınlaşacaklarına kesin gözü ile bakabiliriz. Nano ve Genetik teknolojilerdeki gelişmelerle bu ivme daha da artacak. Teknelerin tasarımları gelişecek, değişecek, çok amaçlı kullanım olanakları, konfor, güvenlik, sür’at özellkleri artacak. Ben gelecekte teknelerin karada, havada da rahatlıkla yol alacaklarına inanıyorum. Çok amaçlı teknolojilerin gelişeceğini düşünüyorum.

- Gelecekte öngördüğünüz başka enerji alternatifleri var mı?

Uzmanlar; amonyak 2020 yılına kadar alternatif yakıt haline gelebilir diyorlar. Petrol hücrelerinde kullanılan hidrojene kaynak olan amonyağın (bir nitrojen ve üç hidrojen atomundan oluşur), metandan daha bol olduğunu, daha kolay sıvılaştırılıp, karbon yerine nitrojen yaydığını belirterek, iklim üzerinde daha az olumsuz etkiye sahip olması nedeniyle şans veriyorlar. Bazı bilim adamları ‘’amonyağa’’ dikkat diyor ve 2020 yılına kadar en önemli yakıt alternatiflerinden biri olmasına kesin gözüyle bakılıyorlar… Bir de sıkıştırılmış havayla çalışan motorlar enerji maliyetini düşürebilir deniyor. Sandia Ulusal Laboratuvarları’nda çalışan bilim adamları, sıkıştırılmış hava enerji depolama tesislerinin (CAES) dünyanın enerji sıkıntısını rahatlatabileceğini söylüyor. Bilim adamları sıkıştırılmış havanın, talebin düşük olduğu zamanlarda yeraltındaki jeolojik oluşumlara yönlendirileceğini belirtiyor. Birtakım ABD kamu kuruluşları CAES kurmayı düşünüyor.Eğer bunlar gelişirse, doğal olarak tekneleri de etkileyecektir.

- Yakın gelecekte doğayla barış enerjiler için üniversitelere yeni bölümler eklenecek mi?

Kesinlikle! Akreditasyon ve sertifikasyon kuralları, örgütleri hayatın bir parçası olmaya başladığında, yaygınlaşıp, normalleştiğinde, buna uygun yeterlikte eğitim almış bireyler en çok ihtiyaç duyulacak kaynakların başında gelecek. Bu tür yenilikçi, çevreci bölüm, birim açan üniversitelere yönleniş artacak.

- Geleceğin mesleği çevre ve çevreyle dost enerjilerle alakalı olabilir mi?

Mutlaka olacak, başladı bile!... Hatta gelişmiş ülkelerde (daha doğrusu dünyayı en çok kirleten ve bu sıkıntıları herkesten önce hissetmeye başlayan toplumlarda), şimdiden işe alım görüşmelerinin % 24 inin ‘yeşil yakalı’ adaylar için olduğu belirtiliyor.

- Sizin eklemek istedikleriniz.


Tekne, deniz ulaşımı, taşımacılığı alanlarındaki durumumuzu utanç verici, basiretsiz buluyorum. Tam sırasıdır. Hazır tüm teknolojileri tasarım, alternatif enerji kullanımı vbg ayağa kalkmışken, tepeden tırnağa değişecekken bu alanda kendimize akıllıca kurgulanmış, devlet, yatırımcı, üniversite, halk el birliği ile atılım yapalım istiyorum. Daha çok Volitan’ımız. Volitan yapan bilim adamımız, tasarımcımız olsun. Onları destekleyelim, dünyaya teknoloji, tekne satalım. Bu sektörde önemli oyuncu olalım.

 

“Volitan” bir uçanbalık türünden esinlenilerek isimlendirilmiş; ODTÜ Öğretim Üyesi ve Endüstri Ürünleri Tasarımcısı Dr. Hakan Gürsu ile ekibinin tasarımı. Uluslararası Tasarım Ödülleri (2007) Yarışması birincisi.

Bu makaleyi de okuyabilirsiniz (Volitan hk da) 


Bu Sayfayı Paylaşın :
  | | | - - - - - - Daha Fazlası

© 2008 M-GEN Gelecek Planlama Merkezi

Tel : 0212 352 75 23 Faks :0212 352 80 35 Ofis :0533 742 00 38 Asist.:0533 742 00 38

Bu site içeriğindeki tüm materyaller ve M-GEN'e ait tüm marka, metot, simge, şekil, isim, deyiş, materyal, yazı, makale, görüntü, doküman, fotoğraf, resim, ses, oyun, veya sair fikir ürünleri Telif Hakları ve Marka-Patent Hakları ile ilgili yasal mevzuat uyarınca korunmaktadır. Aynı şekilde sitede kullanılan diğer marka ve işaretler, ilgili kişi ve kurumlara aittir, ilgili marka-patent hakları yasal mevzuatları kapsamında onların sorumluluğu altındadır. Bu site kanalı ile bağlandığınız diğer sitelerde yayınlanan içerik, bağlanılan sitenin sorumluluğu altındadır. Bağlanılan sitelerdeki içerikler nedeniyle M-GEN'e sorumluluk yüklenilemez, yöneltilemez. Bu siteyi ve içeriğini değiştirme hakları M-GEN tarafından mahfuz tutulmaktadır.
Web Yazılım : Bumerang.E.I.A.   Son Güncelleme Tarihi: 07.09.2010